MAZ-537: Hawaii photo. MAZ-537 ( "makani pāhili"): iiaie oaoieei hoakaka

MAZ-537 "makani pāhili" - he kaumaha four- huila i kona kalaka e like me, no ka koa hana. Ua Ua hua mai la i ka Minsk ulia kaʻa Plant, mai 1959 a hiki i 1965. Mai ka makahiki 1963 ka mea i loaʻa ma KZKT, Kurgan mea kanu o ka huila e pili ana nā kaʻa kauō. Wahie, mai ka 50 tona ma ka semitrailerʻano ChMZAP-5247G.

I hoʻomākaukauʻia MAZ 537

kaʻa kauō i manao ai o loa mea, a no ia mea, palekana. Kaba MAZ-537, he Hawaii photo o a ma mua, uaʻaʻole i loaʻa no i ka oihana koa mahuka, eha, elua-puka, mea hiki ke hooheheeia, i hoʻolako pono me ka kākoʻo iaia? Aaaoaeuiuo. Ke engine Ua aia ma ke kua o ke kaba o ka engine-EYI pahu ua aia ma lalo o ka hoolilo hihia e? Aaeaao kuapo iʻewalu kuokoa iho (axis). Ma ka hope o ka hoʻouka anuu o ka lima o ka huila huiiaʻi me ka lua. Kekahi ka hoʻololi 'ana o ka mīkini i hoʻolako pono me ka winch. Kaʻa kauō Pńk'pika ma ewalu huila, eha alo e huli. Tubeless papale hainaka i hoʻolako pono me pumping ma ka hihia o ka puncture, keʻano papa hana puʻe poho uku. MAZ 537 "makani pāhili" nona na hoakaka e kamailio e pili ana i ka mana a me ka pono, mea he kumu hoʻohālike maikaʻi o ka piʻi like o ka 'ike loea hou koa.

mana kanu

A kakolina diesel engine-holo-12A-525a, hakuloli i ka wahie GOST 4749-73. Power 525 Hp ma 2100 rev / min. Nā paukūʻolokaʻa - ka leo o 38.880 cubic mika / knm, helu 12, V-hoʻokino hoʻoponoponoʻana o Kamehameha. Anawaena - 150 mm o, ka mīkini'opihia hiʻohiʻona o 14,5.

Ka Hawaii ua lako pono me ka wahi ho preheater.

Anuanu maila '- puʻe wale akula kēlā holo o ka coolant.

EYI - he ekolu-ke kahua, a me hydro-me mechanical kuapo.

Ana

Lōʻihi - 8960 mm o, kona kiʻekiʻe - 2880 mm o, ka laula 2885 mm o. Wheelbase - o ka mua a me ka lua o ka lipi 1700 mm o, ma waena o ka lua a me ke kolu 2650 mm o, ma waena o ke kolu a me ka ha 1700 mm o.

Track - 2200 mm o no mea a pau na alahaka. Honuaʻae (ʻae) - 500 mm o.

Weight - 21,6 tons.

ka hoʻololi 'ana

• MAZ 537A - kona kalaka aoao, Ua hiki no e hali ana i 15 na tona i loko o ke kino, o ka huina o ke kaupaonaʻana o 65 tons me ka trailer no ka alanui a me 30 tona ma ka lepo alanui.
• MAZ 537D - i hoʻolako pono me ka mīkini hana wāwahie hoonoho AC.
• MAZ 537G - i hoʻolako pono me ka winch.
• MAZ 537K - kona kalaka, papahana no ka transporting lōʻihi manu'ū, lako a pan.
• MAZ 537L - no ka towing mokulele, i hoʻolako pono me ka olelo hoopomaikai metala kino.

e ho okumu i kekahi mana hou kaʻa kauō pāhana

I ke kakahiaka nui 50-ies o ka 20th kenekulia i loko o ka Soviet Union ua he pono no hou potent kaa no ka oihana koa. Kao lele lako kaua, kaumaha kapa kila kaa crawler mīkini hoʻeliʻeli pakaua, a me na lako a pan e pono e lawe aku o ka mamao ma kahi a me ka lōʻihi. No paʻakikī Ua haawiia mai i ka redeployment o koa huahelu, a i paa mau. Up i ka eono mahina i hala ma ka hele ana ma ka hoino aku a me ka mea uuku-pepa paia i kona kalaka.

Ke hoʻololi i ao kaʻa kauō ka hoʻomaka 'ana i loko o ka Akuma ka o ka makahiki 1954 a me ke kauwela o ka makahiki 1956, ua makaukau prototypes. Lengthy eha-huila-holo kaʻa i ke kumu no ka kekahi mau ka hoʻololi 'ana o ka oihana koa kona kalaka towing. Hiʻona o ka mīkini i ua papahana no ka lōʻihi-loihi ka hele ana i ka mämä holo o ka 40 - 50 km / h. towing 'auhau lawa e lawe aku i Melia ballistic Kao lele lako kaua anuu. Eia naʻe lorry ke hahai wale ma n oaa? A wale ma palahalaha'āina. Lanakila oia he uuku ala i hana ole, no ka mea, o ka trailer Aʻole i 'oni'.

palapala noi

Kaʻa kauō MAZ-537 "makani pāhili", ka oaoieei-ano o ka i hoike aku ai i kona pono, i ua hoʻomano hoʻohana ma ka pololei, koa, e lawe aku i keʻano o ka hakakā nenoai no ka hana hou aku. Eia naʻe, towing paepae ai lengthy ia i ua hampered ma muli o ke excessive ana o ka huiʻana. Kiko'ī e pono i loko o ka kuapo, ka hoʻoneʻe ua kaupalena.

Kēlā me kēia hoolilo i kekahi wahi o ke kuhikuhi i ka hana no koa poe i loa hooweliweli ae i ko hana, trailer pinepine ia e pau ana ma luna 'manipulations e align papa, e hahai. Ku ae la o hihia no ka mea, o ka mea pilikia alanui. Ma ke kia-kaua Soviet Union, na alanui a pau he nui haiki, kaa hele i loko o ka lalani, i loko o nā kuhikuhi. Pilikia e hoʻoneʻe i lalo i loko o ka lua ua incessant. Kaumaha kona kalaka ua maopopo i kona poe, a hiki aku la i ka ee. Mai ka sīwila heluna hina hoopii, akā, i ke kahua i ole loli.

Ma ka hopena, hoomaka ae la ke koa, e olelo aku i ka mea pōʻino e hiki mai amo Kao lele lako kaua me ka mua. Ka leka hoʻomaopopo no ka pōʻino e hiki mai hoolilo loaa alanui nā lawelawe a me ke kalepa makai. Hoomalu 'ano o ka kalepa ae la lakou ma ke ala, i loko o 25-30 kilomika, kaʻa kauō-trailer noho i ka holoʻokoʻa laula o ke alanui a me ka malu maalo ae la oia i ka noa hapa mua o ka aʻe pou. A laila, i ka ia ano i puhi ia.

Mau makahiki ma hope, o ka manao no ka oihana o ka Minsk ulia kaʻa Plant ua hoʻomaka 'ana e kūkulu i ka mana o ka lio kaʻa kauō me ka' inideka MAZ 535V. Ke kino i hoopau, a ma kona wahi hoʻouka kekahi kihi e hui ai me ka 'akomi laka-mea'ūmiʻi a me nā degere o kahahānai kuapo. Vertical haawe ana ma ka hope o ke kaʻa kauō ia ia, a mahuahua nui ikaika, ka mea akamai i ia e hooponopono hou mahope mai paha napoo ana no hoi. noho mākou i na alahaka a me ka planetary kapa a me ka palena pau. Penei, ka hope paepae komo huilaʻana i ka hapanui o ka haawe.

MAZ 537

Ka hope koho mea i kona kalaka kaʻa kauō ka oko ao? Ienoai aa engine ka mana a me ka huʻihuʻiʻana nenoaiu. flanges driveshafts hoolilo hihia i, ua ikaika ae la. Ka nele no ia i ua paipaiʻia e pinepine breakdowns, i ka wa a ka ukana kona kalaka hiki iā lākou ke hoʻopio i ka blurred ua o ke alanui, a me ka engine ikehu haehae cardan ami.

E pili ana i ka ohana o ka mea kaumaha ka mea nāna ia i kona kalaka MAZ 537, na ano o ka i 'oe a me ka walaʻauʻana kiko'î o nā Ke Ana Hoʻohālike MAZ-535 a me MAZ 536, ia ia i ka hoʻomaka o ke au o ka hou papa o ia i kona kalaka, me ke kaʻi lau waiwai kiʻekiʻe o ka' auhau. Aia i kekahi kumu hoʻopaipai ikaika no ka hooulu ana o increasingly Ka Uluwehi O Ke eeia kaumaha a me ka kalaka nui eeia no ka halihali ana i nunui-tona indivisible wahie.

Ka pono e hoʻoneʻe nunui hale i mau ola. International Loko Ikea nui mua ma mua i loko o ka Soviet Union, a me keia ua hōʻeleu i ke kūpono 'ana o Soviet kaa mahuahua haawe ana nona iho, e like me ka ole i kekahi makemake e mālama i me kaʻenehana pae holomua. E hoʻomaka ke hoʻololi i ka kaʻa hana hana Buro nui i kona kalaka ZIS-10 i ka lima o ka huila huina ma ke kumu o ka ike kona kalaka ZIS-5. Lawe nona iho o ka hou mīkini ua wale 6 na tona. towing he uuku dala ia i hookuu ia he ākea ZIS-10 ua i loaa.

haole counterparts

Ma ka hopena o 30-ies Avtotransportnik halawai mai me nā kaumaha Loko Ka haole-i? Iecaianoaaiiuo, nā kaʻa kauō Daimond T-980 a me REO 28XS, i hooholoia ma ka Soviet Union ma lalo o ka haawi lilo ole-Pili. Huakaʻi i ke kai tugs hana ma ka tandem me ekolu-paepae komo huila kalaka nui-eeia Roden La, kona nona iho ua 45 tona. Nā machines Ua lako pono me winches, a kaʻi aku kapa kila kaa.

Oiai ma ka Soviet Union poʻina nalu a me nā kaumaha koa kaa hoʻoneʻe wale n? Ma lalo o kona mau mana a kaʻi aku ma alahao paepae ai. Ua ka iaoiaeii mea irrational, akā,ʻaʻole i kekahi papa hana i laila.

ka postwar wā

Ma hope iho o ka pau ana o ke Kaua Honua II i ka USSR i pulakaumaka no me ka hooulu ana o ka lulu popilikia kaumaha ia i kona kalaka no ka poe koa, a me ka ulu i ke aupuni hoʻokele waiwai. I ka 1951, o ka mea kanu ma Yaroslavl E ke Kumu o ka? Iecaianoaaiiie o ekolu-paepae komo huila kaa YAZ-210g me ka anuu, a me ka ikaika winch. Nui-unahiʻole, i? Iecaianoaaiiuo o kēia mau kaa i ole hiki ke hooku paa, a hiki i ka ia kaʻa kauō hiki i kekahi, ma ke alanui, o ka oi aku i ka ke anuenue wa pono a me ka pūnāwai thaw.

Ke'ī mai, i ka hana o ka pili ana kaumaha kaa nō kauoha pāʻoihana, ka oi aku ma ka aina weheia kokololio hanalima kūpono 'ana, a ua hanau KUMUMANAʻO NUI Kao lele lako kaua nenoai i loko o ka pūʻali koa, ka mea e pono ai ka hoʻoneʻe. Kapa kila poʻe hao wale no hoi i nele i ike loea kaumaha-hana nā kaʻa kauō.

mea i manao ai 'Oihana

Ka 'Aha o Kuhina o ka USSR i loko o June 1954, hoohana i ka hoʻonā' ana ma o ka paa ana o SKB (kūikawā manao? Anoa) no ka hooulu ana o ka ikaika loa nā kaʻa kauō no koa hana i ka manawa kūpono o ka hoʻololi 'ana i loko o ke Kivila hanalima Lolina. Koke ka mea, lilo iho la maopopo i na ma ka manawa o ka 'ike loea hou a me ka hola lako a pan i loko o ke kaʻa hana e ole e lawa.

Ua i, e hoʻomaka ana me ka hana pono, i kuai ai ma kahi e holomua lako a pan, a ho okumu ana i ike loea hou. Ma ka Minsk ulia kaʻa Plant ka mea i hoʻonohonoho 'ia ma ka SKB MAZ nui, ma lalo o ke alakaʻiʻana o Borisa Lvovicha Shaposhnika. Ke hoʻomaluʻano hana i ka manao a me ka hoʻomaka? Iecaianoaaiiuo o kaumaha huila kaʻa kauō. No laila, ua he tug MAZ-535, a e koke huli i loko o ka MAZ-537, he kumu hoʻohālike me he mau ka hoʻololi 'ana.

? iecaianoaaiiuo

Initially, i ke dala anao? Aou a hiki i ke kūpono 'ana o ke supercar, no ka hiki ole i kēia mīkini e nike ua lawa. Ma hope o ka hōʻoiaʻana i ka hana hoʻomaka 'kālā kākoʻo mai o ka papahana. kū hoʻokahi, ke kākoʻo pāʻoihana i ua hookama mea i ole ua hoʻohana ma o ka lulu popilikia kaʻa hana. Ua e lawe i loko, no ka mea kūikawā pae'ōnaehana kūlana o ka mea kaumaha ia i kona kalaka, adapting huahelu i ka laulā o ka mahana, mai hua hoʻohui 50 i ka hua 50 degere, papamoe permeability, a he nui loa nā mea kiko'î.

Kaumaha kona kalaka kaʻa kauō MAZ-537, hoomaka ae la i ka nuipa a-hua i ka 1965. Kaa manaoia no ka towing eeia a me semitrailers ke kaupaonaʻana mai i ka 40 tona. Mai ka walaʻauʻana mana o 537-I ÷ ka oko 'oni iki hoʻi (345 mm) lima o ka huilaʻano papa hana a ka ikaika hope mai paha. MAZ 537 i loko o ka ikaika restyling. Ma ka? Iecaianoaaiiie kaʻina hana i io papa ua luna ke hoolilo hihia ma ka mīkini hana wāwahie rotational EYI kapa. Car hookiekie ana nona iho, a mahuahua nui me ka nui loa, a ua like me 68 tona.

Ma ia laua me ka kaumaha kona kalaka nā kaʻa kauō i ke kino, a hua mai la i kaupalena 'moʻo flatbed ia i kona kalaka e hoʻoneʻe ukana i ka 22 tona ma ke alanui. Ke kino o ia i ke kaa ole aʻe o ka nohoalii, he ole piʻo a me ka k'ki i, ua hoʻohana 'ia n? I ka ukana o ka waiwai. Ua hoonoho iho ma lalo o ke kino o ka winch no ka iho, ma ka hihia o ka kalakaʻia apo la.

modernization

Ma hope o kekahi manawa, i ke koa modernized MAZ-537, a ua ia ke kaʻa i ka 'inideka "P". Hoakaka noho ua hoʻololiʻia, akā, i hoopau i ka winch, a me ke kino, ua hoohuli ia lakou, e lawe aku kaua. Ma ka lonikū puapua hoʻouka kekahi mau papa noho a me humu no ka halelewa, i i na na ma ka kiekie - ma ka lalo kulana uhi mai iāʻoe uhi haawe ana i loko o ke keena kulana i mālama ai e like me ka hoomalu ana mai o ka ua a me ka hau i kanaka. I kulike ai me kona Manao iho la ia mea kaʻa kauō MAZ 537P ke kaula oka, i ka anuu i ka Kao lele lako kaua nenoai.

Hana huila e pili ana nā kaʻa kauō kauoha hana hoʻomalu, palapala hōʻoia no Keaukaha a me ka AYEIE mea kumu. No laila, i loko o ka 70-ies i hana hana kūikawā hana no centralized halihali ana i oversized, a kaumaha ukana. Ahahui "Spetstyazhavtotrans" hana ia ma ka halihali ana i ole-hae waiwai, oiai e ulu pono ai? Ooia. Me ia i kona kalaka "MAZ-537" Ua kaʻi aku kinikini ālai 'he 300 tona, no ka hana ana i ke kia hoʻomanaʻo no VI Lenin ma Leningrad. No kēia hanana amo ana e ia i ka pau aina.

Hoʻomano hoʻohana 'ia i kona kalaka "MAZ-537" ma ke kūkulu'ākau, a i lawe mai ka hoomoe ana i ka aila a me ka kinoea pipelines. Unpretentious kaʻa hana maikaʻi i loko o ke anu aniau i loko nō. No no ka mea, ua hanaia ma ka amo ana o lōʻihi kinoea e mālama nei ami trubopletevoz PV-481 ma muli o ka tug "MAZ-537". ¶ A no ka hoʻohana i ka'Ālika kumu hana prototypes o ke ahi-kaua kaa, lawe lima oaoieei-kumu, ATVs ambulance. Eia naʻe, nuipa? Iecaianoaaiiie o ka ho'āʻo specimens i, ua loaa.

I ka makahiki 1991, i ka Kurgan mea kanu o ka huila e pili ana nā kaʻa kauō hoomaka pūkaʻina? Iecaianoaaiiuo o kaumaha semitrailer KZKT-9101, haawe ana nona iho o 54 tona, no ka towing MAZ 537 hoakaka i hoopau ai i ke coincide me ka semitrailerʻikepili. Ke me ka hui pu ana o na eiiiiiaiou hoao ia e pōmaikaʻi, ua hiki ke kuai i hookahi mea pono, a me ke kaʻa kauō a me trailer na nā kānaka kūʻai mai.

Over o ka makahiki, i ka? Iecaianoaaiiie o MAZ-537 tugs, e hōʻike mai iā ia kiʻi o a ma kaʻaoʻao, i nā OOAOAaXUEIE nā morally a technically. Ka mīkini Ua ho'āʻo 'ia iho, me ka Loaʻaʻia no ka hou' ana i maloo. Hoomaka ae la e hele mai mamua aku nei nō i hūnāʻia flaws kena ae la i kekahi wahi lihi iki o ka hoopii haahaa hana ola o ka mana loa. Ana o ke kaʻa kauō i ua pili me ka pinepine, mai hemo mai no ka hoʻoponopono, kaua MAZ-537 ma ka amo poʻina nalu a me nā kapa kila kaa hiki ole lawa i ka luina, ka poe i e hahai kaawale. No keia mākou i ia,ʻo aiiieieoaeuiuo iiauo hi.

Ma ka hopena, i ka hou kaʻa kauō KZKT-7428, i hoopau ai i ke kō nā Pahuhopu o ka amo ana o ka hakakā pūʻolo kaa i ka nānā 'ana ma luna o 537-la kŘkohu. Currently, he ohana o kiʻekiʻe-mana huila nā kaʻa kauō ana Wehewehe i nā hāʻina i na pilikia o ka halihali ana i kaumaha koa pono, e like me nui-pepa paia hanalima kivila hale.