Ka hōʻoiaʻana i ka nohona kiwikā o

Misaligned kaa engine kiwikā VAZ-2101 i alakai i ka irreparable hopena. Mua o nā mea a pau, i ka poho hoʻonui 'ana i ka motorist, nana e haha mai i ka mea ulu ma ka wahie hokii, a me ka poho o ka hōʻeuʻeu' ano o nā hi. Akā, inā i kēia mau mea nui a pau i maopopo nui ia ma luna o ka oaoieei-ke ano o ka engine, ka kokololio Wear o ka nohona kiwikā a me tappets ke alakai i ka hoʻokō 'ole' ana o ka manawa nenoaiu. E pale i kēia, kiwikā hoʻoponopono e lawe wahi i loko o ka 'eleu kūpono, pono a me competently, no laila, ma mua e hoʻomaka ana i ka AYEIE hoʻoponopono hana ma luna o ka nohona kiwikā Pono e aʻo mua i kaʻimi naʻauao hapa. Kēia e e kūkākūkā i ka pauku.

No laila, mua oe i pono e loaʻa nā mea a pau e pono ai ma kou fingertips. Ka hōʻoiaʻana i ka nohona kiwikā hiki ole lawe wahi me ka pono hana: 'ia paha o nā spanners a me carob ki mau screwdrivers, hope naʻau ma lalo o ka nohona kiwikā uhi, he ki no ka cranking a me ka hanaʻimi 0,15 mm o manoanoa. A pau o kēia mau mea paahana i ia e i loko o ka hale Workshop. Ua mea i ke kumukuai, e ike mai ke moʻokalaleo kaʻina hana no ka nohona kiwikā hoʻoponopono, a e e hiki aho e kākau i ka mea ma luna o ka pepa o ka pepa ole e kakau i kikohoʻe.

A mai poina i ka nohona kiwikā hoʻoponopono ua lawe mai ma luna o ka anu engine, e like me ka mea hiki ke hooheheeia Hoʻonui i ka pono ka wā pii kai iki ana, a me keia hiki aku ai i paʻewa ai hualoaʻa.

Ano, ke hoomau aku nei 'ana i ka hoʻoponopono. Ma hope o ana o ka nohona kiwikā uhi o ka engine, ia mea pono e crank i ka crankshaft no laila, e like me ka coincide i ka i 'ae' ia ma ka Hawaii neo? Aaiiai? I loko o ke alo o (ma luna o ka chap) a me ka camshaft sprocket. Ma keia hana au i ka ha o ka paukūʻolokaʻa o ka engine, e luna make iwaena konu ma ka mīkini'opihia hahau ana. E like me ka mea oaoieei-palapala kuhikuhi, kiwikā hoʻoponopono pono e lawe mai ma luna o ka paukūʻolokaʻa 3 a me ka 4, o №6 a №8 kiwikā (helu hele, mai mua sprocket). Oe Pono e ho'āʻo i ka pahu i kaʻimi ma waena o ka camshaft a me ka pahupaʻikiʻi. Inā a pau hele pono, a me kaʻimi hele ma waena o ia me ka uuku ho'āʻo pono, i ka pono o ka nohona kiwikā lifters mai i pono ai.

Inā kaʻimi hele o ka 'elele, loa i hui' ana me ke kū'ē surfaces, a ina e hiki ole pili ma waena o ia, ia mea e pono ke lawe mai hoʻoponopono. Kekahi ki nei i ka "17" wehe i ka ka hopuʻana Nut ma ka Pohaku Ai kiwikā-hooponopono, a me ke ki i ka "13" ua makaʻeo paha unscrew pahu aku ai i ke koʻokoʻo o (ina kaʻimi ua initially hala o ka 'elele, ka mea i pono, e Ke Kai a me ka Hope versa). Eia, i ka wa a ka mea makemake hopena ua loaʻa (kaʻimi ua paʻa i ka hōʻemi ikiʻano kaua, akā, 'aʻole e lena), oe pono a pau tighten a me ka hou-ponopono. Inā, ma hope o kéu na mea a pau i maikai, alaila, e hiki maluhia hoomau aku a hiki i ka lua o ka nohona kiwikā.

Hoʻomaʻa kiwikā ninoieo o ka eha kahua o ka hoʻonaʻauao cranking. Ka luna i hōʻike mua ke kahua, ukali ma ka lua. Ke crankshaft pono e huli ma ka 180 clockwise (ʻo ia, ka mea, ua 180, no laila, i ka camshaft ke ka ao wale 90 degere). Mākou i hana i ka mea hana me ka cams ma lalo o №4 a me №7, laila cranking ka crankshaft hou 180 a me ka hooponopono i ka 1st a me ka 3rd pahupaʻikiʻi. I ka hopena e pono ai e ka ao i ka crankshaft i hou 180 a hoʻomaʻa i ka cams ma lalo o №5 a me №2. Kohoʻia, ina oe eʻAʻole nō i ka oiaio o ka pono o ka hoʻoponopono, e hiki 'oe i ka pau kaʻina hana mai ka kinohi mai.

No laila, e 'oe i ka mea a ka hooponopono ana kiwikā, i hana i pono no keia, a me ka mea kaʻina o nā kaʻina hana. Ano, e pono e nānā mua otkruchennye kukui ma luna o ka Ai Pohaku Ai hiki ke hoʻouka kekahi, a me ka nohona kiwikā uhi. Waiho ana ma lalo o ka mea hoʻololi wale nō ka wā pono, no laila, inā ma lalo ia mai i laila kaomi i ka aila, e hiki ole hoʻololi ia!