Ka Mi-38: hoakaka a me nā kiʻi

I ka 2015, ka Kazan helekopa kanu n ieaie? Hoʻomaka 'ana o ka pūkaʻina? Iecaianoaaiiuo o ka Mi-38 helekopa. Photos o ka hou mīkini a me kona mockup hōʻike i ka 1989 i ka hoʻonohonoho 'aerospace exhibition ma Le Bourget. Design hana hoomaka mau makahiki aku nei, akā, wale i loko o ka kakahiaka nineties, i ka poʻe e'ākoakoa nui ana ka hoʻomaka 'ana i ka prototype mua. Ma keia pilikia, nae, i ole e pau i laila. Ua i oi ma mua o kaʻumi makahiki e loomed i ke ana o ka hana i ho'ākāka 'mea hikiʻano o ka mīkini ma ke alo. Ka mea i ka Mi-38 ua papahana like me ka loli o ka hanohano a me ka aloha aviators ma na aina (a oi loa aku hoi Lūkini), he veteran o ka Mi-8. Ke hana kuleana, akā, he manaʻolana nō i ka mea hoʻomaka 'aʻole i loaa ole ia.

E puku i ka Mi-8 - he paakiki hana

Mi-8 i kekahi o ka papakaukau hoʻokaʻa-'ēheu mokulele i loko o ka mōʻaukala o ka honua maunakea. Kona prototype mua, no ka hookahi-engine, wehe ae la lakou i ka makahiki o ko Gagarin ka mahuka. Mākou hana ma ka manao o ka lōʻihi, a akahele. Ka helekopa huli aneane e akakaʻi 'ākau a i nā koi o na kaa, ukana-ohua papa. Ua hiki ke hoʻohana 'ia no na mea he nui okoa hana, nā sīwila a me ka koa. Kūkuluʻia heʻumikumamālua tausani huahelu Mi-8 mau na umi ka hoʻololi 'ana. Ka palapala noi huahelu Ua palahalaha, mai ka mahiʻai i ea hana ino mai i manao ai. 'Ana, ua oi aku mamua o kanalima'āina i loko o kekahi climatic cii o ko ke ao nei - mai ka Arctic a hiki i ka (equator), a ma ia Antarctica. I waena o nā'āina i i ho'ōla pānaʻi ai keia helekopa - USA, Canada, South Korea, Finland.

Mi-8 i hua mai, a ho'ōla pānaʻi ai i keia la. Ke kaʻa Ua loa ike loea, unpretentious a me ka oluolu, e malama. Mālama ia maʻalahi a me ka oluolu. ʻoi keia masterpiece - ka pīhoihoi hana. Ka Mi-38 e e hiki maikaʻi, a me ka hailona. Wahie ka hoʻokōʻana mea ole pela nui i loko o ke kakahiaka sixties, ka mea, ua e lilo kekahi o na kumu nui kiko'î o ka mokulele. Ua hoʻohālike au me ka Mi-8 ua manaoia e ulu ma ka hapalua, a ekolu manawa maikaʻi.

Mawaho e like Mi-8 a me Mi-38

Ma mua kilohi, he nui na mea like i loko o nā kumu mua mau ma i kukulu Mi-8 a me Mi-38. Photo mīkini hōʻike i kekahi ka hoʻomauʻana, hoikeia ma ka hoʻoponoponoʻana o Kamehameha o ka papa kuhikuhiE eiiiiiaiou a me ka ekalesia. Ke fuselage ua i ka kalaka nui-monocoque noaia, me ka i lalo palaoa, a me ka ua hoʻokōʻia aerodynamic palena. Kaʻa paa kapa, tripodal, elima-ke kōmi 'epaepa huila. Cockpit ma ka lalo o ka opaque, e like Kahauanu Mi-8. Kinona i ke kakaka, ua unuhiʻia ma ka luna o ka mea, ma laila mea ke mau nei iluna muliwai kahunapule turbines. Four-kōmi 'huelo epaepa huila. Volumetric wahie poʻina nalu Aia ma ka Mi-8 ma ka aoao o ka lalo o ka fuselage, ua hūnāʻia i loko o ka Mi-38. Hoakaka, nae, i loa okoa kēia like hi mau.

Kōmike nā hoailona

Mua, ka mea hiki huahelu ua ulu. I piha wahie hookoe like i ka 3796 nā lika, Mi-38 ke lele 800km (y me Ni-8, ke kaumaha ma muli o ka loli, ka uku papa koa, mai 425 a hiki i 590 km). E lilo bulkier ukana pahu, kona Ana i 8630 mm o (lōʻihi), 2400 mm o (laula) a me 1.850 mm o (kona kiekie). Lawe ana nona iho ua hiki 6 tons. A hookomo hou mai ka mämä holo i ka Mi-8, ka mea, ua ma luna o kaʻawelike 225 km / h, 65 km / h haʻahaʻa ma mua ia o Ni-38. E noa ka hoakaka o ka hou mīkini ai ka hoohalike ana loaʻa iā ia ma hua'ōlelo o ka palena, i ka 2012 ka mea, i ke ao nei moolelo, like me 8600 m, akā, i ka i kēia makahiki, ua lilo i maopopo i ka veteran helekopa Mi-8MSB, ina i hoʻolako pono me ka houʻano o ka engine TV3-117VMA- SBM1V, ka mea, he mea e hiki ia oe no hoi. He kū aʻela ia i ka hou moolelo kiʻekiʻe ma 9150 mika. Pii ana, nae, koe "unbroken i": 6 minuke e nāʻai ekolu tausani mika hiki wale Mi-38. Hiʻona o kēia mīkini, no laila, ka mea i oleloia mai i ka lōʻihi a me ka holomua 'oihana i loko o Aeroflot a me Air Max, a me ka huakaʻi i ke kai.

ʻanoʻenehana HOU o ka mea

Hana Party nō nā lā ka wā mokulele nā hualoaʻa a i wale mai duralumin. Ka Mi-38 ua i me ka nui ana o ke ea a me ka lua pele mea. Ke kōmi 'ana o nā propellers i ka multilayer' ole i ka o Kahualoa Kokohi, kaulike lākou kiʻekiʻe elasticity, a he kokoke kona palena wā o ka i (ma ka liʻiliʻi loa i loko o ka manawa o ka hana o ka mīkini). Ke polymeric mea ua i hoʻohana 'ia i loko o ka hana o ka lole a me ka huelo epaepa huila (i no laila, i kapaʻia elastomeric nā mea pilihao), ai lubrication mau aka wahi mea i koi' ia. Ma ka hana o ka ole-mana fuselage oihana mua (hoʻi i nā pāpale, ka cockpit mea Panel, paia waho ili o ka ramp a me ka mea nana i ulana fairing) noi aku la ekolu-, ahu iho Hawaii panel. Hui sheathing ninoieo o ka pā, a ma loko metala-pīlali aeea papa.

mana kanu

Maikaʻi loa, i ka mana koi 'ia no ka efficient hana o ka mīkini o 5000 nā lika. i kekahi. Ua hoʻomōhala ana i mau kiko'ī. Aia i mau koho piha Mi-38 powerplant. 2 turboshaft engine "Pratt & Whitney Kenada" hoʻomōhala i ka pono ho'āʻo pono, ina i ke koi 'ia aneiai nā hoailona. Ua hooponopono iho i kā lākou hana booster'ōnaehana, me ka Triple redundancy. Oia ka noaia dictated ma ke kiʻekiʻe mea hoʻoliloʻia o ka hou mīkini. I ka makahiki 1990, ka mea i hilahila i ka mea e e pela i hana ai ke ami, aa aku "Euromil", nona ka Papa Mālama Kālā e hoʻonoho hoʻi iā lākou. Mile, Kazan helekopa Plant, ka poe "Eurocopter" a me NPO. Klimov. Hope, naʻe, i ole materialize, ka Europa e hopohopo nei i loko o 13 makahiki i haʻalele i ka papa o ka hui, aa aku, oiai e hoomau ana e hana me ia ma luna ae pono hua'ōlelo. Loa paha, ka Ke Ana Hoʻohālike? Iecaianoaaiiie e e hoʻolako pono me kiko'ī Klimovskaya TV7-117V i mea ole loa huakaʻi i ke kai counterparts, akā, i ka iki haʻahaʻa naʻe (2 m 2350 = 4700 Hp) akā, hiki loa ana e hapai Mi-38. Helekopa, ke ano o ka i hana eha iaʻi mai ka mea kānaka, e koe kūʻokoʻa mai waiwai hoʻokomo.

na manao ona

Hoikehonua, avionics IBKO-38 ua papahana, a ua hanaʻia ia e "Transas maunakea", e lawe mai i ka 'ike loea hou "aniani moakaka cockpit". Kēia 'o ia hoʻi i hoomaikai ai i ka luina o ka mea i hiki ia mea a pau-aʻike pono, i visually ke kālailaiʻana i ke kahua a puni ka mokulele, a ma lalo ia. Pailota e hana ana i ka lewa e iai? Oaiaaiiua elima LCD ka hōʻike 'ana me, kamepiula'ōnaehana mea lapaʻau i ka mīkini hooponopono aaeei, ka Hawaii a me nā mea a pau ma luna-papa lako a pan. Autopilot kekahi hana ma ke kulanui i o BEVM. Navigation ua lako pono me ka Doppler speedometer. Ma ke kakaka o ka Radar, ma ka hou ana i ka māhele kulana o ka mīkini loiloi a me ka nana ana. Aia Ua hoi he kuokoa pahupaʻiwikiō, e leie aku i ka mana i ke kulana o ka haawe ana ma luna o ka mea mawaho maa. Mass a me ka centering ano e loiloi 'koho.

maluhia nīnūnē

I ka holomua 'ana ma ka' āina palapala hoʻomaikaʻi o kekahi mokulele Hookah mea e hōʻoia i ka manaʻo o ka helu o nā kūlana ICAO lahui hui. Total no laila, hiki eha prototypes i lawe. Last Mi-38 (OP-4) oko a mai ka mua kekahi ma ke alo o ka wahie'ōnaehana ke hoole aku i ke kaumaha a kui mai e ku e ia i ka honua. Pela no ka hoʻokō 'ana i ka kiʻekiʻe kiʻekiʻe o ke ahi palekana. Kaʻa, blanking mai ka hookui hookahe koko ana a me ka lepo ma kiʻekiʻe māmā holo emi iho, i ka mea ana e hoonui moku survivability a me ka ohua i loko o ka hanana o ka pilikia kulana, akā, ka mea i structurally i hōʻike 'ia i loko o ka ulu ana o kekahi palapala nui (OP-2 a me OP-3), i ka Mi-38 helekopa.

2014 i ka lā o ka pau 'ana o nā mea a pau e hoao ai nā hana a me ka paʻa o ka ka mua manao hana. Ma hope iho o ka Launch o ka hopena ua-i? Iecaianoaaiiuo manao hou, i lana ai, e hoomau, a me loko o na, ao ke ano o ka hoʻomaikaʻi hana ana maluhia.

lawelawe koho

Ua i loko o ka ulu ana o ka waihona ipu kŘkohu poe akamai i Buro inoa. Mile maopopo ia, like loa me ka mea i hana i ka nunui-manaʻo mīkini, mea pono e hakuloli e halawai pu me ka widest hiki laulā o ke noi. E hana i kēia, e pono e noonoo i ka manawa kūpono o ka poe noonoo ole kŘpa a kūkulu o ka hana kūikawā ka hoʻololi 'ana ma muli o ke kumu o noaia. Mua oe i pono i ka ohua kaa (i loko o kēiaʻano, ka mea hiki ke lawa 32 kanaka). About ka pono o ka puali koa, a mai hoopoina, i ke Kuhina o Pale Kaua - ka Customer pono a me ka ike loea. Ke aupuni hoʻokele waiwai e kekahi koi hope o ka Mi-8, nolaila, ukana hoʻololi 'ua i pono ai. Moe mākaukau helekopa ambulance. A laila - manawa, e hai aku.

Ma na hihia a pau, i ke kaʻa e pono i ka ike loea a me ka pono o ka mea ukana a me ka likini. A pau kēia mau hiʻona o ka Mi-38 helekopa. Photos ukana kāpena impresses reasonableness o ka wahi o nā huahelu ke hoʻololi e hoʻoponopono i kēia pilikia. Ukana ramp i ka laula o ka 1800 mm o, ka mea, ua hoakaka ia me ka punohuʻano papa hana me ka loihi neaa e hooponopono. Ma kaʻaoʻao e komo ai o ka hoʻouka puka lele ao winch kiʻekiʻe (300 kg) haawe ana nona iho, a ua neʻe i loko o ke kāpena kōkua ai i nā e weheʻia lole wili meheu.

E hele mai ana Soon!

Nui i ka hoʻomaka o ka maʻamau hana o ka Mi-38 helekopa, apparently, i uuku manawa. Ka mea mua? Iecaianoaaiiuo kükohu i mua, ua kau ma luna o nā lāʻau kūpeʻe o ka Kazan helekopa mea kanu, na mea e ae e hahai ana ia ia. I kekahi mau makahiki, a me ka kiʻionaʻano o ka mīkini e e kama'āina i nā mea a pau. E ka Mi-38 i ka like ka nui me 8 o ka? Hana ka mea, lilo like loa-ʻike a pau ma luna o ka honua? Manawa, e hai aku.