Airbus 320 - ka maikai i waeia, e lele i loko o ka mamao waena

Airbus 320 mai kona Launch ua mua lilo kekahi kaʻao o kivila maunakea hana. Ke muli o ka mokulele ua hanana he hiʻona'āina no ka hana holoʻokoʻa. I ka mea ia ia no ka kekahi kumu oko mai o kēlā mau moku i hele mai i loko o ka lewa ma mua ona. Pookela mawaena o lakou, oia ka mea i ka pelane, ua hoi malalo o ole ma neaa, a me ka mahalo i ka servo kipaku aku ai. Kēia ka anu u apono 'oe i ka mana i ka hana o na pailota, manaʻoi hoʻokoe'? Ee hewa i ka ia.

Airbus 320 ka mea, he pono nui, ke kālā no e hooponopono panel. Ua ho'āʻo Na ke kanaka haku e hoolilo ia e like me ka lolouila. Eia ka mea, 6 waihoʻoluʻu hōʻikeʻike. Ma kahi o ka huila pelane, ua lako pono me ka kūikawā joystick.

Keia moku i hookuu ia ma hope o ka hou, me he global airspace hoomaka ae la e heʻe i ka Boeing 737. A laila, na haku polokalamu o ka Airbus ho'āʻo e noonoo loa kona hewa a pau, no laila i kā lākou pelane ke puana piliwaiwai ma ka Boeing huahana ma ke kuai.

Sales o ka mokulele Airbus A 320 hoomaka ma ka 1988, ua ka mua kūʻai mai o ke hawaii Air Palani. Apparently, i holoʻokoʻa i hele mai ma ka oaoieei-hoakaka a me nā kiʻi o hou mokuleleʻAno mai Airbus kona alakaʻi. Ke? Iecaianoaaiiuo Ke Ana Hoʻohālike mua i ke kēia piha-kikokikona inideka: A 320-100. It E e kaulana ia i hua mai la i mau mokulele i no ka nui loa. Loko o na malama eono, i ka papa kuhikuhiE koho liner o keia kükohu i ka A320-200. Ua Ua wehewehe aku ma ke alo o ka vinglerov, e like me ka mea i oi aku holo huahelu, a me ka oi aku i kā mākou kaumaha vzlotnym.

Mau mokulele i hiki ke lawe i kona mau papa a hiki i 179 ohua. Naʻe, ka mea maʻamau helu o nā noho hanohano i loko o ka Airbus 320 lākou, 138. Toʻokoʻa ma ka pāʻana liner 2 Pono ke kahu moku. Ka mokulele ke nânâ i ka pilina paʻa hiʻona i waena o ohua, me kona Kalaiaina mai he uʻi Kalaiaina a me kaʻaʻahu, paipai 'ia ka restful kupono koena, kau iho. Noho 6 e hoonohonoho i ka moʻo (i loko o 3 wahi ma kēlāʻaoʻao). Ma waena o ia mea, he akea e hooholo ia, e pono no kahi ana ma ke kāpena liner.

Mokulele o kēiaʻano i ka lawa pono oaoieei-ano. He hiki no ka mämä holo i ka 903 km / h. I kā mākou huahelu o ka holo me ka refueling o 5676 ei. It E e kaʻikaʻiʻia ma ka manaʻo i kēia huahelu emi me ka hoʻoulu kaumaha o ka ukana. ʻO kā mākou lawe-ae la i ke kaumaha o ka liner o 78 tona. Blank hookahi pelane A 320-200 i ke kaumaha o 42 tona. Swipe liner eheu lākou, 34 m. Ko lakou wahi o ka 122,5 ka m ^2. Ke kiekie o ka mokulele o 12 m, a me ka lōʻihi -. 37,5 m + fuselage anawaena mea 3,96 m + liner o keia kükohu mea hiki ke ala a hiki i ke kiekie iki emi o 12 ei .. Ua ua i elua paha IAE V2500 engine CFM56-5. Kā lākou hoʻokē mea like i 111-120 kn. Haawiia mai i kēia mau 'ano, e lilo ia i hoike kumu no ka moku ua pinepine hoʻohana' ia e ka Hawaiian Airlines no ka holo ana i waena loihi.

I ka makahiki 25 e i hala hope o ke kala ana o ka mokulele mua Airbus 320, ka mea i kuai lilo aku la ma kahi o 2500 mokulele o keia kükohu. Loa pinepine nui ia maʻEulopa Airlines. I kēia lā, i kēia mau Kekoa i ike loea "hana lio" no ka German Air Pelelina, ka Ipelana Aer Lingus, Malaysia ka AirAsia, Hunakalia Wizz Air, Russian Avianova a me S7, e like me ka nui no hoi na hui.